Журналы и книги » Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д скачать бесплатно

Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д

 Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д


Сетевая премьера!!!
Автопарк советского периода: ЗИЛ-111Г,Д

ЗИЛ-111 - советский легковой автомобиль высшего класса с кузовами «длиннобазный седан», «лимузин» или «фаэтон», малыми сериями собиравшийся на Заводе имени Лихачёва в Москве с 1959 по 1967 год.

Уже к концу сороковых годов «первый» автомобиль Советского государства - ЗИС-110 совершенно устарел как внешне, так и технически, и уже не мог полноценно выполнять представительские функции, не соответствовал имиджу СССР как мировой сверхдержавы. Разработка дизайна нового лимузина была поручена дизайнеру Льву Еремееву. При совершенно отличных габаритах, пропорциях и механической основе, внешнее оформление Еремеевского ЗИЛа в целом представляло собой развитие стилистической темы моделей американской фирмы «Packard» 1955-56 годов, хотя и с существенными изменениями. Конструкция ЗИЛ-111 имела все обычные атрибуты американских автомобилей среднего-высшего класса середины 1950-х годов: большие панорамные стёкла, рамное шасси с независимой подвеской передних колёс и рессорной зависимой задних, V-образный восьмицилиндровый двигатель большого рабочего объёма - без малого 6 литров, автоматическую коробку передач,, гидроусилитель руля, многоконтурную систему тормозов с усилителями каскадной схемы, электропривод стеклоподъёмников. В 1959 году в серию пошла модификация ЗИЛ-111А, оборудованная полностью отечественной установкой кондиционирования воздуха. Ориентирование на переменчивую американскую автомобильную моду пятидесятых годов, которая характеризовалась огромными размерами, обилием хромированного декора, многоцветной окраской, излишне мощными двигателями и очень быстрым(раз в два-три года)обновлением модельного ряда, сделала ЗИЛ-111 морально устаревшим уже к началу шестидесятых. Потребовалась срочная модернизация. Результатом модернизации стал ЗИЛ-111Г. Он имел сдвоенные передние фары, круглые задние фонари, и изменённую форму ветрового стекла, стреловидные боковые молдинги, более мощный двигатель. На базе ЗИЛ-111Г было также построено несколько открытых парадных фаэтонов. Рестайлинговый фаэтон получил индекс ЗИЛ-111Д, первый экземпляр был собран в начале 1963 года. Вскоре было собрано ещё несколько открытых ЗИЛ-111Д, четыре из которых предназначались для первомайских и октябрьских торжеств. Общее количество построенных парадных фаэтонов ЗИЛ-111Д составило восемь штук. Всего с 1959 по 1967 годы было собрано 112 автомобилей семейства ЗИЛ-111.

Автор: не указан
Издательство: Де Агостини
Год: 2010
Страниц: 16
Серия или выпуск: Автолегенды СССР
Язык: русский
Формат: PDF
Качество: отличное
Размер: 56 Мб

Скачать бесплатно: Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д


Здесь вы можете скачать "Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д" на высокой скорости без СМС. Прежде чем скачать "Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д полная версия" из категории - Журналы и книги, проверьте работоспособность ссылок. На момент размещения данной новости, все ссылки были в рабочем состоянии. Если по каким-то причинам у вас не получается скачать бесплатно "Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д torrent", то опишите в комментариях свою проблему, и мы постараемся вам помочь.

Cкачать Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д бесплатно

Автор: SlaY245, 16-03-2010, 17:13 | 1056 просмотров | Категория: Журналы и книги |
Похожие новости:
Информация
Вы не можете написать комметарий о Автолегенды СССР. Выпуск 29. ЗИЛ-111Г, 111Д. Для того чтобы оставить свой комментарий, Вам следует зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем.